傳動(dòng)萬向聯(lián)軸器部件的破損、磨損、形變和丟失的動(dòng)平衡狀況，都可能會(huì)造成轎車在運(yùn)作流程里出現(xiàn)異響以及振動(dòng)狀況，更加嚴(yán)重的情況就會(huì)使得相關(guān)元件的破損狀況。

空曠的部分無非就是萬向聯(lián)軸器的十字軸承又或者是鋼碗以及凸緣叉，彈性套的花鍵軸以及花鍵套。普遍來說，十字軸的長度以及軸承曠量不可以超過0.13毫米,彈性花鍵軸以及花鍵套咬合的縫隙不能超過0.3毫米。超過使用的極限就需要來修理以及替換。 　

轎車在前進(jìn)的過程里假如底部出現(xiàn)意向的話，并且運(yùn)作速度更快，聲音更大。這普遍來說就是由于萬向聯(lián)軸器十字軸以及軸承磨損出現(xiàn)松動(dòng)、傳動(dòng)軸中部的軸承出現(xiàn)損壞、中心橡膠支承損壞又或者是吊架產(chǎn)生松動(dòng)，或是由于吊架穩(wěn)定的地點(diǎn)異常導(dǎo)致的。 　

轎車在承載重量的時(shí)候，特別是在前進(jìn)的波動(dòng)里有時(shí)候表達(dá)敲擊聲，需要小心檢驗(yàn)中后橋平衡軸是不是位置變化導(dǎo)致與傳動(dòng)軸發(fā)作干涉。轎車運(yùn)行中若跟著車速的增高而噪聲增大，而且隨同有抖動(dòng)，這一般是因?yàn)閭鲃?dòng)軸失掉平衡所造成的。

傳動(dòng)軸動(dòng)穩(wěn)定失效情況是很嚴(yán)重的，會(huì)導(dǎo)致匹配的部分的損壞。見的比較多的就是離合器殼的裂痕以及中心橡膠支承的疲勞出現(xiàn)損壞狀況。