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萬(wàn)向軸知識(shí)百科

萬(wàn)向聯(lián)軸器的一二三點(diǎn)事兒(2)10-10
昨天,萬(wàn)向軸廠家給大家講了關(guān)于萬(wàn)向聯(lián)軸器內(nèi)齒圈的高度要求,今天我們來(lái)繼續(xù)了解萬(wàn)向聯(lián)軸器。在使用輸紙機(jī)的過(guò)程中,有的人會(huì)遇到這樣一個(gè)問(wèn)題,輸紙機(jī)的萬(wàn)向聯(lián)軸器軸銷(xiāo)斷裂了。那么,是什么原因?qū)е逻@一現(xiàn)象發(fā)生的呢?偉誠(chéng)萬(wàn)向軸定制來(lái)給大家一起分析分析:導(dǎo)致輸紙機(jī)萬(wàn)向聯(lián)軸器軸銷(xiāo)斷裂的原因可能是:(1)輸紙機(jī)水平不準(zhǔn)。輸紙機(jī)水平的變化會(huì)加重輸紙機(jī)傳動(dòng)載荷,導(dǎo)致萬(wàn)向聯(lián)軸器軸銷(xiāo)斷裂。(2)輸紙傳動(dòng)傘齒輪間隙過(guò)小。間隙過(guò)小,雖然能夠保持輸紙飛達(dá)運(yùn)動(dòng)均衡,但會(huì)加大傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的阻力,使輸紙機(jī)載荷增大,易造成傘齒輪在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中發(fā)熱膨脹。當(dāng)輸紙載
萬(wàn)向聯(lián)軸器的一二三點(diǎn)事兒10-09
今天,萬(wàn)向軸廠家給大家說(shuō)一說(shuō)萬(wàn)向聯(lián)軸器關(guān)于內(nèi)齒圈的高度要求:由于插齒機(jī)的行程有限制,對(duì)聯(lián)軸器內(nèi)齒圈的高度是有要求的,不可以隨意更改,內(nèi)齒圈高度太高,會(huì)導(dǎo)致機(jī)床沒(méi)有辦法工作,在換大的插齒機(jī)進(jìn)行加工,不但影響工作效率,而且增加成本。齒輪聯(lián)軸器是由內(nèi)齒和外齒撮合進(jìn)行傳遞運(yùn)動(dòng),內(nèi)齒和外齒的高度取決于聯(lián)軸器傳遞的扭矩力。因此,聯(lián)軸器設(shè)計(jì)人員在進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí),要盡量把聯(lián)軸器內(nèi)外齒設(shè)計(jì)最大值,以保證聯(lián)軸器使用壽命。內(nèi)齒圈的高度會(huì)影響聯(lián)軸器伸縮量,因此內(nèi)齒的高度一般設(shè)計(jì)人員會(huì)進(jìn)行加厚加高處理,這樣就會(huì)出現(xiàn)一面內(nèi)齒高,一面內(nèi)齒低,而外齒
磁聯(lián)軸器分類(lèi)09-07
總的來(lái)說(shuō),磁聯(lián)軸器大致有兩類(lèi):第一類(lèi)是磁聯(lián)軸器內(nèi)外環(huán)都嵌有磁鋼的永磁式磁聯(lián)軸器,目前研究最多的就是這種聯(lián)軸器;另一類(lèi)是單邊嵌有磁鋼的磁阻式磁聯(lián)軸器,其結(jié)構(gòu)與第一類(lèi)相似,只是單邊有磁鋼,這類(lèi)磁聯(lián)軸器是一種新的類(lèi)型。 磁聯(lián)軸器又可分為三種主要類(lèi)型:筒型磁聯(lián)軸器,線型磁聯(lián)軸器和面型磁聯(lián)軸器,其中筒型磁聯(lián)軸器的應(yīng)用最為廣泛。線型磁聯(lián)軸器又有兩種類(lèi)型,一種是分散型磁聯(lián)軸器,另一種是組合型磁聯(lián)軸器。采用面型磁聯(lián)軸器這種結(jié)構(gòu)的磁聯(lián)軸器,其軸向力比較大,所以對(duì)于大功率的聯(lián)軸器不采用面型結(jié)構(gòu)。 另外,根據(jù)磁聯(lián)軸器
萬(wàn)向軸潤(rùn)滑油的選擇09-03
工作中由于需要承受較大的壓力負(fù)荷,萬(wàn)向軸會(huì)有一些表面的磨損和表皮缺失。尤其運(yùn)用于汽車(chē)行業(yè)的萬(wàn)向軸,出現(xiàn)以上問(wèn)題時(shí)要進(jìn)行潤(rùn)滑處理,實(shí)際中操作人員為方便,會(huì)直接用鈣基潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑,使萬(wàn)向軸出現(xiàn)損壞。那么應(yīng)該怎樣選擇潤(rùn)滑油呢?  一般而言,我們會(huì)使用齒輪油進(jìn)行萬(wàn)向軸的潤(rùn)滑,齒輪油的適當(dāng)粘度會(huì)形成較強(qiáng)的油膜,潤(rùn)滑油不至于因離心力而從接觸面甩掉,擁有良好的彈性動(dòng)壓潤(rùn)滑。另外,齒輪油有良好的油性和極壓性,可以在壓力高的條件下形成邊界潤(rùn)滑油膜,保護(hù)萬(wàn)向軸。加注齒輪油需要加注設(shè)備,同時(shí)注意檢查鋼碗的密封性;或者采用鋰基潤(rùn)滑脂,并結(jié)合
蛇形彈簧聯(lián)軸器的特性及優(yōu)點(diǎn)09-01
特性:1、聯(lián)軸器以蛇形彈簧片軸向嵌入兩半36%以上。梯形截面的蛇形彈簧片采用優(yōu)質(zhì)彈簧鋼,經(jīng)嚴(yán)格的熱處理,并特殊加工而成,具有良好的機(jī)械性能,從而使聯(lián)軸器的使用壽命遠(yuǎn)比非金屬?gòu)椥栽?lián)軸器(如彈性套 柱銷(xiāo),尼龍棒銷(xiāo)聯(lián)軸器)大為增長(zhǎng)。2、兩個(gè)半聯(lián)軸器與簧片接觸的齒面是弧形的,當(dāng)傳遞扭矩增大時(shí),彈簧片將沿齒弧面變形,使兩個(gè)半聯(lián)軸器作用在簧片上的力點(diǎn)靠近?;善c齒面的接觸點(diǎn)即力矩的變化,是隨著傳遞扭矩的大小而變化的,它的傳動(dòng)特性是變剛度的。因而它具有比一般彈性聯(lián)軸器能承受更大的載荷變動(dòng)量。傳動(dòng)力使簧片沿齒弧變形時(shí)所產(chǎn)生的緩
十字軸式萬(wàn)向聯(lián)軸器故障診斷及排除方法08-22
(1)首先檢查萬(wàn)向聯(lián)軸器法蘭盤(pán)聯(lián)接螺栓是否松動(dòng),視情況予以緊固。(2)如果故障仍未消除,則要拆下傳動(dòng)軸總成,在平衡機(jī)上進(jìn)行平衡試驗(yàn),不平衡度非常差時(shí),要進(jìn)行平衡補(bǔ)償。(3)如果異響和振抖仍為消除,則要檢查伸縮節(jié)是否對(duì)標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)記安裝,如果安裝正確,則要支起車(chē)體,啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)以怠速低檔運(yùn)轉(zhuǎn),若萬(wàn)向聯(lián)軸器擺動(dòng)量大,可用劃針測(cè)量偏擺部位、方向、偏擺量,如果傳動(dòng)軸兩端不正或彎曲,則要在壓條上墊上與軸管相吻合的軟質(zhì)金屬進(jìn)行冷壓校正。(4)如果響聲非以上原因造成,則檢查萬(wàn)向聯(lián)軸器軸管是否有磕碰凹陷,平衡片是否失落。平衡片的失落需要在
剛性聯(lián)軸器特點(diǎn)07-11
(1)重量輕,超低慣性和高靈敏度(2)免維護(hù),超強(qiáng)抗油和耐腐蝕性(3)無(wú)法容許偏心,使用時(shí)應(yīng)讓軸盡量外露(4)主體材質(zhì)可選鋁合金/不銹鋼(5)固定方式有夾緊、頂絲固定。
十字萬(wàn)向聯(lián)軸器保養(yǎng)方法07-11
十字萬(wàn)向聯(lián)軸器的保養(yǎng)方法:定期潤(rùn)滑,建議每周注油一次,高溫條件下每天注油一次。為了增加萬(wàn)向聯(lián)軸器的使用壽命,每次拆卸時(shí)將十字軸調(diào)整180度以使十字軸軸頸交替使用。
十字萬(wàn)向聯(lián)軸器裝配技術(shù)07-11
十字萬(wàn)向聯(lián)軸器的裝配技術(shù):裝配時(shí),除去毛刺,清洗所有零件組裝時(shí),須保證中間兩焊接叉頭軸承孔中心線在同一平面上,其允許差不得超過(guò)1°,花鍵部分應(yīng)滑動(dòng)自如,關(guān)節(jié)應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活清洗表面,除法蘭端面,端面鍵涂抹防銹油脂外,其余刷防銹底漆一遍,再噴漆(不得刷漆)。
十字萬(wàn)向聯(lián)軸器特點(diǎn)07-11
十字萬(wàn)向聯(lián)軸器適用于冶金機(jī)械、重型機(jī)械、石油機(jī)械、工程機(jī)械、起重運(yùn)輸機(jī)械、機(jī)車(chē)車(chē)輛、輕工機(jī)械以及精密機(jī)械和控制機(jī)械等及其它重機(jī)行業(yè)的機(jī)械軸系中傳遞轉(zhuǎn)矩。
如何選擇聯(lián)軸器的類(lèi)型07-09
絕大多數(shù)聯(lián)軸器均已標(biāo)準(zhǔn)化或規(guī)格化。設(shè)計(jì)者的任務(wù)是選用,而不是設(shè)計(jì)。選用聯(lián)軸器的基本步驟如下
聯(lián)軸器分類(lèi)07-09
固定式聯(lián)軸器。主要用于兩軸要求嚴(yán)格對(duì)中并在工作中不發(fā)生相對(duì)位移的地方,結(jié)構(gòu)一般較簡(jiǎn)單,容易制造,且兩軸瞬時(shí)轉(zhuǎn)速相同,主要有凸緣聯(lián)軸器、套筒聯(lián)軸器、夾殼聯(lián)軸器等。
萬(wàn)向軸國(guó)標(biāo)規(guī)格07-09
十字軸式萬(wàn)向聯(lián)軸器是用量較大的萬(wàn)向聯(lián)軸器,軸承是十字軸式萬(wàn)向聯(lián)軸器的易損件。幾種大型十字軸式萬(wàn)向聯(lián)軸器的主要區(qū)別在于軸承座和十字叉頭的變化,形成不同結(jié)構(gòu)形式。
萬(wàn)向聯(lián)軸器有多種結(jié)構(gòu)型式07-09
萬(wàn)向聯(lián)軸器有多種結(jié)構(gòu)型式,例如:十字軸式、球籠式、球叉式、凸塊式、球銷(xiāo)式、球鉸式、球鉸柱塞式、三銷(xiāo)式、三叉桿式、三球銷(xiāo)式、鉸桿式等;最常用的為十字軸式,其次為球籠式。在實(shí)際應(yīng)用中,根據(jù)所傳遞轉(zhuǎn)矩大小,分為重型、中型、輕型和小型。
萬(wàn)向軸用途07-09
用來(lái)聯(lián)接不同機(jī)構(gòu)中的兩根軸(主動(dòng)軸和從動(dòng)軸),使之共同旋轉(zhuǎn),以傳遞扭矩的機(jī)械零件。在高速重載的動(dòng)力傳動(dòng)中,有些聯(lián)軸器還有緩沖、減振和提高軸系動(dòng)態(tài)性能的作用。
萬(wàn)向聯(lián)軸器功能及類(lèi)型07-09
聯(lián)軸器的類(lèi)型聯(lián)軸器所聯(lián)接的兩軸,由于制造及安裝誤差,承載后的變形以及溫度變化的影響等,會(huì)引起兩軸相對(duì)位置的變化,往往不能保證嚴(yán)格的對(duì)中。根據(jù)聯(lián)軸器有無(wú)彈性元件、對(duì)各種相對(duì)位移有無(wú)補(bǔ)償能力
脹套的運(yùn)作原理、用途和聯(lián)結(jié)優(yōu)點(diǎn)07-09
脹套(又稱脹緊聯(lián)結(jié)套,免鍵軸承等)是一種無(wú)鍵聯(lián)結(jié)裝置,其原理和用途是通過(guò)高強(qiáng)度拉力螺栓的作用,在內(nèi)環(huán)與軸之間、外環(huán)與輪轂之間產(chǎn)生巨大抱緊力,以實(shí)現(xiàn)機(jī)件與軸的無(wú)鍵聯(lián)結(jié)。
萬(wàn)向軸——兩軸回轉(zhuǎn)|緩沖減振06-06
萬(wàn)向聯(lián)軸器利用其機(jī)構(gòu)的特點(diǎn),使兩軸不在同一軸線,存在軸線夾角的情況下能實(shí)現(xiàn)所聯(lián)接的兩軸連續(xù)回轉(zhuǎn),并可靠地傳遞轉(zhuǎn)矩和運(yùn)動(dòng)。萬(wàn)向聯(lián)軸器最大的特點(diǎn)是:其結(jié)構(gòu)有較大的角向補(bǔ)償能力,結(jié)構(gòu)緊湊,傳動(dòng)效率高。不同結(jié)構(gòu)型式萬(wàn)向聯(lián)軸器兩軸線夾角不相同,一般在5°-45°之間。萬(wàn)向軸是用來(lái)聯(lián)接不同機(jī)構(gòu)中的兩根軸(主動(dòng)軸和從動(dòng)軸),使之共同旋轉(zhuǎn),以傳遞扭矩的機(jī)械零件。在高速重載的動(dòng)力傳動(dòng)中,有些聯(lián)軸器還有緩沖、減振和提高軸系動(dòng)態(tài)性能的作用。聯(lián)軸器由兩半部分組成,分別與主動(dòng)軸和從動(dòng)軸聯(lián)接。一般動(dòng)力機(jī)大都借助于聯(lián)軸器與工作機(jī)相聯(lián)接。
中型萬(wàn)向軸05-20
萬(wàn)向聯(lián)軸器利用其機(jī)構(gòu)的特點(diǎn),使兩軸不在同一軸線,存在軸線夾角的情況下能實(shí)現(xiàn)所聯(lián)接的兩軸連續(xù)回轉(zhuǎn),并可靠地傳遞轉(zhuǎn)矩和運(yùn)動(dòng)。萬(wàn)向聯(lián)軸器大的特點(diǎn)是:其結(jié)構(gòu)有較大的角向補(bǔ)償能力,結(jié)構(gòu)緊湊,傳動(dòng)效率高。不同結(jié)構(gòu)型式萬(wàn)向聯(lián)軸器兩軸線夾角不相同,一般在5°-45°之間萬(wàn)向聯(lián)軸器有多種結(jié)構(gòu)型式,例如:十字軸式、球籠式、球叉式、凸塊式、球銷(xiāo)式、球鉸式、球鉸柱塞式、三銷(xiāo)式、三叉桿式、三球銷(xiāo)式、鉸桿式等;常用的為十字軸式,其次為球籠式。在實(shí)際應(yīng)用中,根據(jù)所傳遞轉(zhuǎn)矩大小,分為重型、中型、輕型和小型。   
十字軸式萬(wàn)向聯(lián)軸器及其選擇條件05-23
萬(wàn)向聯(lián)軸器選型前的先決條件和情況
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