的產(chǎn)品特性獲得國內(nèi)百余家大中型鋼鐵客戶的青睞,而且還出口至美國,澳大利亞,新加坡,馬來西亞,印度,俄羅斯等國家和地區(qū)。" />
1.檢查軸管是否有磕碰凹陷,萬向聯(lián)軸器平衡片是否失落。平衡片的失落需要在原焊點位置重新焊接相同的平衡片。若萬向聯(lián)軸器軸管有明顯凹陷使萬向聯(lián)軸器本身失去平衡,應將花鍵軸和萬向聯(lián)軸器叉在車床上切下,軸管內(nèi)插一根比軸管內(nèi)徑細的軸,在凹陷處墊上型錘敲擊修復。然后將切下的花鍵軸和萬向軸又焊回原位。施焊時應將軸管放在專用支架上以保證修理質(zhì)量,先在圓周對稱點焊點數(shù),然后校正其偏擺量,經(jīng)校正后在沿圓周焊復。焊完冷卻后。再復查幾次,若擺差過大需重新焊接。該項工藝過程較為復雜,如果萬向聯(lián)軸器大面積凹陷損傷,則需要更換該節(jié)傳動軸。
2.先檢查萬向聯(lián)軸器法蘭盤聯(lián)接螺栓是否松動,視情況予以緊固。
3.拆下傳動軸總成,在平衡機上進行平衡試驗,不平衡度非常差時,要進行平衡補償。
4.檢驗伸縮節(jié)是否對標準標記安裝,若是安裝無誤,則要支起車體,啟動發(fā)動機以怠速低檔運轉(zhuǎn),若萬向聯(lián)軸器擺動量過大,可用劃針測量偏擺方向、偏擺量、部位,如果傳動軸兩端不正或彎曲,則要在壓條上墊上與軸管相吻合的軟質(zhì)金屬進行冷壓校正。萬向聯(lián)軸器出現(xiàn)振抖時,應該依據(jù)產(chǎn)生的原因選擇相應的解決辦法進行消除。在有專業(yè)人士的輔助下進行修理。