萬向聯(lián)軸器的電機(jī)裝置以及其銜接的兩個軸在運(yùn)轉(zhuǎn)中部的同心上面，萬向聯(lián)軸器裝配的時候都需要完成對中的工作，不然就容易讓萬向聯(lián)軸器上面出現(xiàn)很大程度上的力，這樣也會對萬向聯(lián)軸器和其他一些部件造成較大的損傷。

在這種情況下，甚至?xí)霈F(xiàn)對整個機(jī)器完成基本上的顫動破損，在裝配萬向聯(lián)軸器的泵的時候，相對萬向聯(lián)軸器面上以及軸間隔上的垂直程度能夠不進(jìn)行查驗(yàn)，不過在舊的萬向聯(lián)軸器，需要認(rèn)真檢驗(yàn)，包括沒有進(jìn)行垂直的時候出現(xiàn)調(diào)節(jié)在裝配時候，需要把萬向聯(lián)軸器的泵裝配好，這樣的話軸上的水平程度而后再次進(jìn)行主機(jī)的裝配，因此在進(jìn)行找準(zhǔn)的時候調(diào)節(jié)機(jī)器的主動能力，也就是說萬向聯(lián)軸器的主機(jī)下面進(jìn)行墊好的調(diào)整方式。

萬向聯(lián)軸器在維護(hù)上需要有兩種調(diào)節(jié)的手法

1、運(yùn)用兩種尺，包括塞尺和刀行尺在萬向聯(lián)軸器的不一樣的同心裝置運(yùn)用間隔縫隙以及尺子測試端上的平行程度，這樣的方式也較為適配與彈性銜接上速度比較低的時候，精準(zhǔn)程度更低的裝置。

2、運(yùn)用百分樣式的表以及架子也可以是專門的一些找中的測試的萬向聯(lián)軸器在不一樣的心以及平衡出現(xiàn)問題的狀況，這樣的手法一般用在運(yùn)轉(zhuǎn)速度相對高，而銜接精準(zhǔn)程度需求比較嚴(yán)格的運(yùn)轉(zhuǎn)裝置。

上述是萬向聯(lián)軸器的電機(jī)裝置檢測調(diào)整上的一些手段，對于萬向聯(lián)軸器的選擇和后期維護(hù)上都是需要注意的。